13 nov 2010
Imponen mil 38 multas carreteras
El director de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), mayor general José Aníbal Sanz Jiminián, reveló que en nueve días, agentes de la institución de servicios en autopistas y carreteras, establecieron mil 038 multas a conductores de guaguas y vehículos pesados.
Sanz Jiminián explicó que las penalidades han sido colocadas contra conductores de patanas, camiones, guaguas del transporte público y turístico, por manejo temerario y violación a la ley que establece que deben manejar siempre en el carril izquierdo.
El oficial dijo que la ley 241 señala que los conductores de vehículos pesados que se movilizan por autopistas y carreteras, deben manejar siempre en el lado derecho y que el carril izquierdo es solo para rebasar.
“En el caso de los autobuses, cuyos conductores manejan en forma temeraria y que son parados por los agentes de la Amet, primero se les pide disculpa a los pasajeros y entonces procedemos a aplicar la multa y en ocasiones a la retención de los vehículos”, dijo Sanz Jiminián.
Agregó que incluso generalmente los ocupantes de los minibuses y autobuses detenidos por manejo temerario en autopistas y carreteras, siempre están de acuerdo con la medida porque se trata de preservar su propia vida.
Explicó que cuando un agente de Amet decide la retención de un vehiculo, es porque su conductor no tiene seguro, revista o tampoco licencia.
Sanz Jiminián explicó que las penalidades han sido colocadas contra conductores de patanas, camiones, guaguas del transporte público y turístico, por manejo temerario y violación a la ley que establece que deben manejar siempre en el carril izquierdo.
El oficial dijo que la ley 241 señala que los conductores de vehículos pesados que se movilizan por autopistas y carreteras, deben manejar siempre en el lado derecho y que el carril izquierdo es solo para rebasar.
“En el caso de los autobuses, cuyos conductores manejan en forma temeraria y que son parados por los agentes de la Amet, primero se les pide disculpa a los pasajeros y entonces procedemos a aplicar la multa y en ocasiones a la retención de los vehículos”, dijo Sanz Jiminián.
Agregó que incluso generalmente los ocupantes de los minibuses y autobuses detenidos por manejo temerario en autopistas y carreteras, siempre están de acuerdo con la medida porque se trata de preservar su propia vida.
Explicó que cuando un agente de Amet decide la retención de un vehiculo, es porque su conductor no tiene seguro, revista o tampoco licencia.
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